Treffer in der Ausgabe des Adresnaja Kniga St. Petersburg 1899:
Nikolai Eduard Hoyer, Krest. Posem. Bank, Adresse: 2. Linie, Nr. 55
Architekt: Гронвальд Александр Готгардович = Alexander Gothardowitsch Grohnwald
Erbaut: 1875
Quelle: www.citywalls.ru, eigene Übersetzung
2-я линия В.О., д. 55 = Василеостровский Distrikt (B.O.)
2. Linia B.O.
Der Bolshoy Prospect der Wassiljewski-Insel wird von 14 parallelen Straßen durchzogen. Ihre Seiten werden Linien genannt. Es gibt insgesamt 27 solcher Linien: Die Bildung von Linien auf der Wassiljewski-Insel ist mit dem Plan von Peter I. verbunden, hier ein Netz von geradlinigen, durch Kanäle getrennten Quartieren zu schaffen. Jede Seite des Kanals sollte eine separate Straße oder Linie darstellen, wie sie damals genannt wurden. Ein Projekt ähnlicher Entwicklung wurde 1716 vom Architekten D. Trezzini entwickelt. In der Zukunft wurde der Architekt MF mit dem Bebauungsplan für die Insel beauftragt. Leblon Der Plan von Leblon, wonach die isolierte, niedrig liegende Insel zum Zentrum der architektonischen Planung der Hauptstadt werden sollte, war nicht akzeptabel. Die Basis für die Entwicklung der Wassiljewski-Insel war das Projekt von D. Trezini. Es wurde jedoch nicht implementiert. Der 1727 begonnene Kanalbau ging langsam voran. und dann hörten sie völlig auf. 1766 wurde beschlossen, diese Kanäle zu füllen. Mit dem Bau der Insel bildeten sich hier Straßen. Ihre besonderen Namen erinnern an die ersten Baupläne in dieser Gegend der Stadt: Die 2. und 3. Linie der Wassiljewski-Insel sind die Seiten einer Straße. Die Länge der 2. Linie beträgt 1493 Meter.
Quelle:http://history.gradpetra.net, eigene Übersetzung
